Category Archives: Blog

Some Basic Mandarin (Chinese) Words and Phrases

Chinese
Hello: Nǐhǎo (Nee how) – 你好
Yes: Shì (Sheh) – 是
No: Bù shì (Bu-sheh) – 不是
Good: Hǎo (How) – 好
Bad: Bù hǎo (Boo-how) – 不好
Thank you: Xièxiè (Shieh-shieh) – 谢谢
You’re welcome: Bù kèqì (Boo kuh-chi) – 别客气

Good morning: Zǎo (Zhow) – 早上
Goodnight: Wǎn’ān (One-un) – 晚安
How much?: Duō shǎo? (Dwuh shauw?) – 多少
what is the price of this?: Zhè shì duōshǎo qián de jiàgé – 这是多少钱的价格?
Too expensive: Tài guìle! (Tie gway luh!) – 太贵了
Make it cheaper: Piányí yī diǎn. (Pian-yee yee dian) – 请更便宜
Very beautiful: Hĕn piàoliang (Hen peow-liung) – 漂亮
Delicious: Hào chī (How chir); Very delicious: Hěn hào chī (Hen how chir)

Today: Jīntiān (Jeen-tian) – 今天
Tomorrow: Míngtiān (Meeng-tian) – 明天
Yesterday: Zuótiān (Zwuh-tian) – 昨天
Goodbye: Zàijiàn (Zhai-jian) – 再见
Check, please: Măi dān (My dahn) – 买单
I don’t understand: Wǒ tīng bù dǒng. (Wuh ting boo dong) – 我听不懂
Let’s go!: Wǒmen zǒu ba! (Wuh-men zoew bah!) – 我们走吧!
I want to go there – Wǒ xiǎng qù nà biān () 我想去那边
how to buy the ticket? – Zěnme mǎi piào? 怎么买票?
how to buy the travel card? Rúhé gòumǎi lǚ háng kǎ? – 如何购买旅行卡?
where is the toilet? – Xǐshǒujiān zài nǎ – 洗手间在哪
Where is the bus stop? Gōngjiāo chē zhàn zài nǎ – 公交车站在哪
can you please help me? – Nǐ néng bāng wǒ me – 你能帮我么
do you understand English? Nǐ huì yīngyǔ ma? 你会英语吗?
I don’t understand Mandarin: Wǒ bù dǒng pǔtōnghuà – 我不懂普通话

Japanese Vocabulary from Hiragana (Part 1: 100 words)

Japanese Vocabulary from Hiragana to English and Bangla Language

SL Hiragana Romaji Bangla Pronunciation English Meaning Bangla Meaning
1 ありがとう Arigatou আরিগাতো Thank You ধন্যবাদ
2 すみません Sumimasen সুমিমাসেন Excuse Me ক্ষমা করবেন
3 はい Hai হাই Yes হ্যা
4 いいえ Eea ইয়ে No না
5 だいじょうぶ Daijoubu দাইজবু Okay, Alright ঠিক আছে
6 ほん Hon হোন Book বই
7 えんぴつ Enpitsu এনপিৎসু Pencil পেন্সিল
8 ざっし Zasshi জাশশি Magazine / Journal জার্নাল
9 しんふん Shinbun শিনবুন Newspaper পত্রিকা
10 かばん Kaban কাবান Bag ব্যাগ
11 じょせい Joshei জোসে Female (girl) স্ত্রী-বাচক
12 だんせい Dansei দানছে Male (Boy) পুং-বাচক
13  こども Kodomo কদমো Children বাচ্চা/শিশু
14 おとこ のこ Otoko noko অতোকো নোকো Man পুরুষ
15  おんな のこ Onna noko অননান্য-নোকো Woman মহিলা
16  こめ Kome কোমে Rice চাল
17 ごはん Gohan গোহান Rice ভাত
18  たまご Tamago তামাগো Egg ডিম
19  きゅうり Kyuri
কিউরী Cucumber শশা
20  じゃがいも Jagaimo জাগাইমো Potato আলু
21 れきし Rikishi রিকিশি History ইতিহাস
22  ぶし Bushi বুশি Samurai সামুরাই
23  おう-さま O-sama ও-সামা King, Mr. রাজা
24  じょおう Joo জোও Queen রানী
25  かんじ Kanji কানজি Feeling অনুভূতি
26 がっこう Gakkō গাক্কো School বিদ্যালয়
27 がくせい Gakusei গাকুসেই Student ছাত্র/ছাত্রী
28 せんせい Sensei সেনসেই Teacher শিক্ষক/শিক্ষিকা
29  だいがく Daigaku দাইগাকু University বিশ্ববিদ্যালয়
30 としょうかん Toshoukan তোষকান Library পাঠাগার
31  いく Iku ইকু Go যাওয়া
32  くる Kuru  কুরু Come আসা
33  かえり Kaeri  কায়েরী Return ফেরত যাওয়া
34  よむ Yomu ইউমু To Read পড়া
35  かく Kaku  খাকু To Write লেখা
36  ただし Tadashi তাদাশি However যাই হোক
37  ただしい Tadashii তাদাশিই Correct সঠিক
38  たとよば Tato yoba তাতোয়াবা To say, For Example উদাহরনসরুপ
39  もんだい Mondai মনদাই Problem সমস্যা
40  かもし Kamoshi কামোশি May be হতে পারে
41  うえ Ue উয়ে Above উপরে
42   した Shita শিতা Below নীচে
43  ひだり Hidari হিদারি Left বাম
44  みぎ Migi মিগি Right ডান
45  まえ Mae মায়ে In front সামনে
46  うしろ Ushiro উশিরো Back পিছনে
47  たき Taki তাকি Waterfall ঝরনা
48  あそびば Asobiba আছোবিবা Playground  খেলার মাঠ
49  こうえん Kōen কো-এন Park উদ্যান
50  えき Eki একি Station স্টেশন
51  びょういん Byōin বিয়োইন Hospital হাসপাতাল
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100

 

How to solve [Error: Could not create Java implementation loader]

During installing Open Office extension writer2latex.oxt if you face the error as Could not create Java implementation loader, then you can follow the following procedure.

1. Visit https://www.java.com/en/download/ website and download latest java and install the java123abc.exe file. here 123abc is the version you downloaded.

2. Then go to open office and click tools >> option
1

3. Click Java and select your latest java version and click to add. When you will click to add, it will ask for directory. Please shown the installation directory in your computer Program files (x86) for my case >java 123abc (version). Then click okay.
2
4. Then click okay. Close Open office. Then install extension writer2latex.oxt
Hope, your problem will solve.

Thanks.

Procedure of International Medical Graduates to Work as a Doctor in Canada

canada-doctor

If you are recently graduated from any Medical College and want to work as a medical professional in Canada, this might be helpful for the aspirant medical graduates.

1. First of all, working as a medical professional in Canada is very tough. You must need to go through some different tough steps and pass some exam in a strict time schedule. Please read some terms, which I will refer several times in future.
MCCEE= Medical Council of Canada Evaluating Examination
NAC = National Assessment Collaboration Examination
MCCQE = Medical Council of Canada Qualifying Examination

2. Your first step is to sit for MCCEE exam. To sit for MCCEE exam, you should check your eligibility. Most of the Bangladeshi medical college students are eligible for MCCEE exam. However, you can check the following website for confirmation. https://search.wdoms.org/

3. Mind the date of your graduation. To apply for the Medical Council of Canada Evaluating Examination (MCCEE), you must have graduated or be within 20 months of graduation.

4. You have go through following exams step by step. (a) MCCEE > (b) NAC > (b) MCCQE Part I >>(c) MCCQE part II
It means, first you have to appear for MCCEE Exam, then you can appear either NAC or MCCQE exams. For MCCQE part II, you have to pass MCCQE part I.

5. Cost/Fee:
Exam fees
MCCEE                    $1,780
MCCQE part I        $1,030
MCCQE part II      $2,470
NAC                        $2,390
—————————————-
Total                   = $7,670

Additional fees:
physiciansapply.ca account opening fee       $280
Source verification Document fee                 $160 per medical credential
ECA report fee                                                   $104
Certified copy of results document               $104
Certified transcript of examination             $104
Certified confirmation letter                         $104
Wallet-size plastic card                                  $104
Replacement LMCC testamur                       $104
Certified statement of registration              $104
*All payment in Canadian dollars via online using credit card.

6. Exam center: There are more than 500 test centers. get the complete list of examination centers: http://mcc.ca/examinations/mccee/list-of-countries-for-prometric-centres/

7. Exam time: Every year Medical Council of Canada publish exam schedule in their website. Before exams, you need to prepare for exams and appear for exams in due time.
The Medical Council of Canada Evaluating Examination (MCCEE) is offered up to five times a year. Each testing window is two to three weeks long and held in January, March, May, September and November. You can get exam schedule for 2017 here- http://mcc.ca/examinations/mccee/

8. Resource materials and sample questions are available in the following website: Resource website: http://mcc.ca/examinations/mccee/exam-preparation-resources/
Sample questions: http://apps.mcc.ca/qe1_demo/startPage.aspx?e=1

9. After passing above examinations you can work as a medical professional in Canada. Or you can apply for residency.
For more information and resources: http://mcc.ca/home/

How to get started with OpenFOAM for CFD

For running of CFD simulations in OpenFOAM, it is suggested to start with the User Guide and Programmers Guide. The Programmers Guide document features case examples as well, and it explains additional stuff such as boundary conditions. Using OpenFOAM on the top level is fairly easy, once you get a hang of the configuration files. Both documents are available in the /doc directory. Once you are done with this, you can find a lot of additional material from the Chalmers university: Chalmers OpenFOAM course organized by prof. Håkan Nilsson.

When you are done with this, dig through the Wiki. It is a helpful site for openFOAM in general yet the tutorials are not enough. Starting point should always be the manuals of openfoam.  Starting with the pdf’s provided by the package is pretty handy.

Concentrate on the task you want to accomplish: the library is huge so there is no chance in getting to know it if you have a wide approach to learning how it operates. Work on specific problems, try to find documentation, engage in discussions on the forum and the extend project (see below).

If you are interested in a specific problem, try to find out which solver is used to simulate this, e.g. for turbulent/laminar stationary solution, use simpleFoam, for transient laminar solution, use icoFOAM, etc. All of the solvers are saved in a directory structure that corresponds to their use like /multiphase/incompressible/les/interFoam would be a vof-like solver used for two phase Large Eddy Simulations (LES).

Start with running the cases from the tutorial directories. Always make a copy of the simulation case, so you can have the original (if you use git, and make a mistake, checkout the directory to revert to its original state).

If you have made a successful installation of OpenFOAM on your machine, execute alias on the command line and see that there are some nifty commands that help you get started:

  • tut brings you to the tutorial directories
  • run brings you to the run directory: this is where you run your simulations
  • sol brings you to the directories of the solvers

You can ask questions on the OpenFOAM Forum when you run into a problem, and there is a directory of PhD. and MSc. theses and articles on OpenFOAM available at the FAMENA (Faculty of Mechanical Engineering, Uni. Zagreb, Croatia) File Server.OpenFOAM Summer School is a really cool course organized by prof. Hrvoje Jasak at FAMENA, it takes place sometime in September each year, and it’s a great opportunity to learn and get to know researchers working with openFOAM.

Also, there is a site organized by the OpenFOAM community: OpenFOAM extend project, where you can engage into discussion with people as well.

The Foam House is an excellent website for beginners. Several problems of varying degree of complexity are introduced in step by step manner.

Turbojet, Turboprop, Turbofan, Turboshaft aircraft engines

In this article, I shall briefly discuss about the difference between turbojet, turboprop, turbofan and turboshaft aircraft engines.

All of the turbojet,turboprop, and turbofan engines are jet engines. A turbojet is a simple jet engine, a turboprop is a jet engine with a propeller attached to the front, and a turbofan is a jet engine with a fan attached to the front. And in case of turboshaft engine, proper is driven by another shaft.

Turbojet:

The turbojet is the simplest of the jet engines. When we talk about jet engine, we’re usually refer to a turbojet. The below images are turbojet aircraft engines.

Turboprop:

A turboprop engine is a turbojet with a propeller. The engine uses the propellers to produce more thrust. These are usually used on large cargo planes; propellers cannot go supersonic. The below images are turboprop aircraft engines.

Turbofan:

A turbofan engine is the engine with the huge fan on the front. The fan acts like a propeller and a compression fan, and produces much more thrust with less energy. They are incredibly efficient, which is why you see them on commercial planes, and they can go faster than turboprop engines. The below images are turbofan aircraft engines.

Turboshaft:

A turboshaft engine is a variant of a jet engine that has been optimised to produce shaft power to drive machinery instead of producing thrust. Turboshaft engines are most commonly used in applications that require a small, but powerful, light weight engine, inclusive of helicopters and auxiliary power units. The below images are turboshaft aircraft engines.

Comparison of Different types of jet engines

There are many different types of jet engines, all of which get propulsion from a high speed exhaust jet. Some of the most important types are listed below.

Type Description Advantages Disadvantages
Turbojet Generic term for simple turbine engine Simplicity of design Basic design, misses many improvements in efficiency and power
Turbofan First stage compressor greatly enlarged to provide bypass airflow around engine core Quieter due to greater mass flow and lower total exhaust speed, more efficient for a useful range of subsonic air speeds for same reason, cooler exhaust temperature Greater complexity (additional ducting, usually multiple shafts), large diameter engine, need to contain heavy blades. More subject to FOD and ice damage. Top speed is limited due to the potential for shockwaves to damage engine
Ramjet Intake air is compressed entirely by speed of oncoming air and duct shape (divergent) Very few moving parts, Mach 0.8 to Mach 5+, efficient at high speed (> Mach 2.0 or so), lightest of all air breathing jets (thrust/weight ratio up to 30 at optimum speed) Must have a high initial speed to function, inefficient at slow speeds due to poor compression ratio, difficult to arrange shaft power for accessories, usually limited to a small range of speeds, intake flow must be slowed to subsonic speeds, noisy, fairly difficult to test, finicky to kept lit.
Scramjet Similar to a ramjet without a diffuser; airflow through the entire engine remains supersonic Few mechanical parts, can operate at very high Mach numbers (Mach 8 to 15) with good efficiencies. Still in development stages, must have a very high initial speed to function (Mach >6), cooling difficulties, very poor thrust/weight ratio (~2), extreme aerodynamic complexity, airframe difficulties, testing difficulties/expense
Pulsejet Air is compressed and combusted intermittently instead of continuously. Some designs use valves. Very simple design, commonly used on model aircraft Noisy, inefficient (low compression ratio), works poorly on a large scale, valves on valved designs wear out quickly
Pulse detonation engine Similar to a pulse-jet, but combustion occurs as a detonation instead of a deflagration, may or may not need valves Maximum theoretical engine efficiency Extremely noisy, parts subject to extreme mechanical fatigue, hard to start detonation, not practical for current use
Rocket Carries all propellants onboard, emits jet for propulsion Very few moving parts, Mach 0 to Mach 25+, efficient at very high speed (> Mach 10.0 or so), thrust/weight ratio over 100, no complex air inlet, high compression ratio, very high speed (hyper-sonic) exhaust, good cost/thrust ratio, fairly easy to test, works in a vacuum-indeed works best exo-atmospheric which is kinder on vehicle structure at high speed. Needs lots of propellant- very low specific impulse typically 100-450 seconds. Extreme thermal stresses of combustion chamber can make reuse harder. Typically requires carrying oxidiser onboard which increases risks. Extraordinarily noisy.

PR at Australia Part-2

Australia তে Permanent residence (PR) visa নিয়ে যাবার জন্য লেখা প্রথম পর্বের পর আজ ২য় পর্ব লিখছি । প্রথমেই আমি আন্তরিকভাবে ক্ষমা চেয়ে নিচ্ছি গ্রুপের মেম্বারদের কাছে, যেহেতু প্রথম পর্বের পর আজ ২য় পর্ব লিখতে একটা লম্বা বিরতি হয়ে গেল। ব্যাক্তিগত কাজের চাপ এবং রমজানের ব্যস্ততার কারনে এ বিষয় নিয়ে বসার সুযোগ হয় নি। ধন্যবাদ জানাই তাদের, যারা আমাকে ফোন করে, ইনবক্সে আমাকে, প্রথম পর্বের পর ২য় পর্ব লিখতে অনুরোধ করছেন, তাদের কে। আশা করি এই পর্বও আপনাদের কিছুটা সাহাহ্য করবে। যাই হোক, এবার সরাসরি মূল আলোচনায় চলে যাচ্ছি ।

(১) গত পর্বের আলোচনার পর যারা PR নিয়ে Australia তে যেতে আগ্রহী তাদের বলব, এখন আপনাকে PR এর রিকুয়ারমেন্টগুলো জানতে হবে। Australia স্রেফ পয়েন্টের ভিত্তিতে 189, 190, 489 Visa প্রদান করে থাকে। এখানে ৬০ পয়েন্ট কথা আসলে একটা কমন মাপকাঠি ।

….. 189 ভিসার জন্য সাধারনত তারাই আবেদন করে যাদের পয়েন্ট ৬০ বা তার বেশী আছে ।
……190 ভিসার জন্য সাধারনত তারাই আবেদন করে যাদের পয়েন্ট ৫৫ বা এর আশে-পাশে পয়েন্ট আছে ।
……489 ভিসার জন্য সাধারনত যাদের পয়েন্ট ৫৫ বা তার চেয়ে কম আছে তারা আবেদন করে।

এক্ষেত্রে বলব Civil, Electrical, Mechanical, Industrial ইঞ্জিনিয়াররা যে ধরনের কাজের Skilled visa এর জন্য আবেদন করে থাকে, পুর্ববর্তী বছর গুলোতে ঐ ধরনের কাজের জন্য Australian Central Govt. থেকে নুন্যতম ৬০ পয়েন্ট নির্ধারন করে দিয়ে থাকেন। Engineers Australia (EA) থেকে আপনার পয়েন্ট ৬০ কিনা যাচাই করে নিতে হয়।

যারা 189, 190, 489 Visa সম্পর্কে জানেন না, তারা ১ম পর্বটা প্রথমে পড়ে নিন, তাহলে বুঝতে সুবিধা হবে।

(২) এবার 189, 190, 489 Visa সম্পর্কে একটু বিস্তারিত জেনে নিই।

> 189 visa হল, Skilled Independent visa। এই ভিসার জন্য আবেদন করলে টোটাল প্রসেসিং এর জন্য সবচেয়ে বেশী সময় লাগে, তবে ভিসা পাবার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশী। সময়টা কেমন হতে পারে, তার ধারণা হল, EA থেকে আপনি যদি ৭-৮ মাসে আপনার CDR Assessment করিয়ে আনতে পারেন, তাহলে ১৮৯ ভিসা আবেদন করার ১ থেকে ২ বছর / ৩ বছরের মধ্যে ১৮৯ ভিসা পেতে পারেন। এক্ষেত্রে আবারো উল্লেখ থাকে যে আপনার মোট পয়েন্ট হতে হবে কমপক্ষে ৬০।

….. 190 visa হল, Skilled Nominated visa । যেহেতু নমিনেশন টাইপ ভিসা, তাহলে সহজেই বুজতে পারছেন, এই ভিসা পাবার জন্য আবেদন করতে হলে, আপনাকে কারো নমিনেশন লাগবে। নমিনেশন টা হতে পারে, Australia ৬টি State এর মাঝে কোন State, অথবা কোন চাকুরী দাতা প্রতিষ্ঠান, অথবা কোন আত্মীয়। Civil, Electrical, Mechanical, Industrial ইঞ্জিনিয়াররা সাধারণত, Australia ৬টি State এর মাঝে কোন State এর কাছ থেকে নমিনেশন নিয়ে এই ধরনের ভিসার আবেদিন করে থাকে। যদি কোন ইঞ্জিনিয়ার এর মোট পয়েন্ট ৫৫ হয়, তাহলে WA, SA, NSW বা অন্য কোন State যেখানে 190 ভিসা আবেদনের জন্য State Open থাকে, সেখানে ১৯০ ভিসার আবেদন করলে ঐ স্টেট নমিনেশন দিলে ৫ পয়েন্ট অর্জিত হয় এবং আপনি ভিসা পেতে পারেন । এই ভিসার জন্য আবেদন করলে প্রসেসিং টাইম মধ্যম মানের। সময়টা কেমন হতে পারে, তার ধারণা হল, EA থেকে আপনি যদি ৭-৮ মাসে আপনার CDR Assessment করিয়ে আনতে পারেন, তাহলে ১৯০ ভিসা আবেদন করার ৩ মাস থেকে ২ বছরের মধ্যে ১৯০ ভিসা পেতে পারেন।

….. 489 visa হল, Skilled Regional (Provisional) Visa। আমি যতটুকু জানি, সে অনুযায়ী 189 ভিসা পেলে আপনি যে কোন স্টেট এ কাজ করতে পারবেন, 190 ভিসা পেলে আপনাকে যে স্টেট পয়েন্ট স্পন্সর করবে সেই স্টেটই কাজ করতে পারবেন। কিন্তু 489 visa পেলে আপনি স্টেট এর Capital এ কাজ করতে পারবেন না। এ ক্ষেত্রে আপনাকে কোন একটা স্টেট বা Australia এর ২টি মেইন Territory এর যে কোন একটার-
ক. Northern Territory (NT)
খ. Australian Capital Territory (ACT)
রিজওনে পাঠানো হবে, এবং আপনাকে কমপক্ষে প্রথম ২ বছর ঐ Territory তে থাকতে হবে। বাংলাদেশের ঢাকাতে যেমন বেশী লোক বাস করে এবং কাজের সুযোগ সুবিধা বেশী, ঠিক তেমনি Australia তেও capital এ কাজের সুযোগ বেশী Territory তে কাজের সুযোগ খুবই কম। যেহেতু আপনি PR নিয়ে যাচ্ছেন, সেহেতু আপনাকে ওখানে গিয়ে জীবন ধারনের জন্য অন্তত একটা চাকরী ম্যানেজ করা খুবই দরকার। তাই এই সমস্যার কারনে এই ভিসাতে অনেকই যেতে চায় না। তদুপরি, আমার মনে হয় একবার গিয়ে কষ্ট করে ২ বছর বিভিন্ন ছোট খাট জবে করে পার করে দিতে পারলে একেবারে মন্দ হয় না। যদি কোন ইঞ্জিনিয়ার এর মোট পয়েন্ট ৫০ বা এর আশে পাশে হয়, তাহলে ৪৮৯ ভিসার আবেদন করতে পারেন। এ ক্ষেত্রে বিভিন্ন সময় বিভিন্ন Territory ওপেন হলে আপনাকে এ ভিসার আবেদন করতে হবে। এ ক্ষেত্রেও আপনাকে EA থেকে ৭-৮ মাসে আপনার CDR Assessment করিয়ে আনতে হবে ।

(৩) এবার আশা যাক, গুড় নিয়ে কথায় (২য় পর্বের মূল কথা)। আমরা সবাই জানি, যত গুড় তত মিঠা । আপনার পয়েন্ট যত বেশী, আপনার ভিসা পাবার সম্ভাবনাও তত বেশী । কাজেই আপনাকে প্রথমেই জানতে হবে, আপানার পয়েন্ট অদ্যবদি কত আছে, এবং আপনার কোন স্থানে পয়েন্ট বাড়ানোর সুযোগ আছে । আমি পোষ্টে একটা ছবি ফাইল আপলোড করেছি। ঐ ছবির ভিত্তিতে আপনি আপনার পয়েন্ট হিসাব করতে পারবেন ।

তথাপি আমি সংক্ষেপে বলছি,
বয়সঃ ১৮-২৪ > ২৫ পয়েন্ট, ২৫-৩২ > ৩০ পয়েন্ট, ৩৩-৩৯ > ২৫ পয়েন্ট, ৪০-৪৪ > ১৫ পয়েন্ট ।
IELTS in each band > 6 > 0 point, 7 > 10 Point, 8 > 20 point.
শিক্ষাঃ EA থেকে চেক করে দিবে, Diploma > 10, BSc. > 15, PhD. > 20
Study at Australia: 5 point
অন্যান্যঃ 5 point
চাকুরীর পয়েন্টঃ ৫ থেকে ২০ পয়েন্ট
স্টেট নমিনেশ (For 190 Only): > 5 point,
ব্যাক্তি নমিনেশ (For 489 Only):family member > 10

কাজেই ক্যালকুলেটর নিয়ে হিসাব করতে বসে যান, আর দেখুন কার কি অবস্থা?

PR at Australia এর ১ নং পর্ব পাবেন এই লিংকেঃ
লিংকে। PR নিয়ে আরও কয়েকটা পর্ব লিখতে চাই, যদি আপনাদের উৎসাহ থাকে।

*** সবশেষে বলব, এই লেখা মনের সুখে শেয়ার/কপি করতে পারেন, তবে দয়া করে নামটা এবং এই পোস্টের লিংকটা উল্লেখ করে দিবেন। কারন, অনেক সময় ব্যায়ের ফলে এত বড় একটা লেখা দেওয়া সম্ভব***

PR at Australia Part-1

অনেক সময়ই প্রকৌশলীগণ Permanent residence (PR) visa নিয়ে Australia যেতে ইচ্ছুক । তাদের জন্য ধারাবাহিকভাবে আমি কিছু পোস্ট দিতে চাই। আমার সকল পোষ্টগুলো বাংলাতে দেবার চেষ্টা করব, যাতে Permanent residence (PR) visa নিয়ে Australia তে যাবার প্রক্রিয়াটা সহজেই বুজতে পারা যায় ।

(১) লেখার শুরুতেই আমি Australia সম্পর্কে দু’একটা কথা বলে শুরু করতে চাই। প্রথমেই আমি বলব, Why Australia? . >> সবাই আরামদায়ক একটা পরিবেশে, সুন্দরভাবে জীবন-যাপন করতে চায়। আপনি যদি উইকিপিডিয়াতে http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_most_livable_cities লিংক টি দেখেন, তাহলে পাবেন পৃথিবীর বসবাস উপযোগী সবচেয়ে বেশী সংখ্যক শহর Australia তে অবস্থিত । বাসস্থান, শিক্ষা ব্যাবস্থা, চিকিৎসা, পড়াশুনা এসব বিষয়ে বিশ্ব-মানের সুযোগসুবিধা রয়েছে Australia তে। কাজেই একজন প্রকৌশলী যখন তার স্বপ্নের বাস-স্থানের কথা চিন্তা করেন, তখন Australia কেই প্রথমেই বেছে নিবেন সেটা স্বাভাবিক ।

(২) এবার বলব, আপনি যদি পৃথিবীর ৬ষ্ঠ বৃহত্তম দেশ Australia তে যদি যেতে ইচ্ছুক ব্যাক্তি হোন, তাহলে Australia সম্পর্কে আপনাকে কিছু Basic তথ্য জানা উচিৎ। উইকিপিডিয়াতে http://en.wikipedia.org/wiki/Australia লিংক টি দেখলে আপনি Australia সম্পর্কে একটা সাধারণ ধারণা পাবেন । তথাপি আমি বলছি, Australia তে ৬টি স্টেট আছেঃ ক. Western Australia (WA)
খ. South Australia (SA)
গ. New South Wales (NSW)
ঘ. Victoria (Vic)
ঙ. Queensland (Qld)
চ. Tasmania (Tas)

এবং ২টি মেইন Territory আছেঃ
ক. Northern Territory (NT)
খ. Australian Capital Territory (ACT)

(৩) এবার বলব Permanent residence (PR) visa টাইপ নিয়ে। Australian Government Department of Immigration and Border Protection থেকে বিভিন্ন ধরনের ভিসা প্রদান করে থাকে ।আপনি http://www.immi.gov.au/Pages/Welcome.aspxলিংকে ভিজিট করলে সবধরনের ভিসা সম্পর্কে তথ্য পাবেন ।

যেহেতু আমি এই গ্রুপে শুধুমাত্র প্রকৌশলীদের Australia তে Permanent residence (PR) টাইপ ভিসা নিয়ে কাজ করার কথা বলছি, সেহেতু এধরনের প্রকৌশলীরা সাধারণত নিম্নলিখিত ৩ ধরনের ভিসার আবেদন করে থাকেঃ
ক. 189 ভিসা – Skilled Independent visa
খ. 190 ভিসা – Skilled Nominated visa
গ. 489 ভিসা – Skilled Regional (Provisional) visa

(৪) অনেইক প্রশ্ন করতে পারেন, বাংলাদেশ থেকে বি.এস.সি. ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি অর্জন করে কি Australia তে কাজ করা সম্ভব? আপনি BUET থেকে পাশ করেন আর AIUB থেকেই পাশ করেন, সেটা কোন ফ্যাক্ট না। কারন, বাংলাদেশের যে কোন বিশ্ববিদ্যালয় থেকেই পাশ করুন না কেন, প্রথমে আপানার Educational Qualification এবং কাজের অভিজ্ঞতা Engineers Australia থেকে Assessment করিয়ে আনতে হবে । Engineers Australia হচ্ছে, Australia এর Engineering Body. এ সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে এই লিঙ্কটি দেখতে পারেনঃ http://www.engineersaustralia.org.au/ কাজেই, আপনি বাংলাদেশ থেকে বি.এস.সি. ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি অর্জন করে কি Australia তে কাজ করতে পারবেন কিনা সেটা নির্ধারণ করবে Engineers Australia. ভাল থাকুন, সুস্থ থাকুন । আর প্রকৌশল কাজকে ভালবাসুন ।

পুনশ্চঃ আমি Australia তে Permanent residence (PR) visa এর আবেদন করি নাই। কিন্তু এ বিষয়ে ব্যাক্তিগত উদ্যোগে পড়াশুনা করে, আপনাদের সহযোগিতার জন্য লিখছি। কাজেই আমার জানাতে ভুল থাকতে পারে। আপনাদের সাজেশন আমাকে আরও ভালোভাবে লিখতে সহায়তা করবে এবং আমিও আপনাদের কাছ থেকে জানতে পারব ।

Poem: Shadow

shadow

 

Before rising the sun,
I prepare myself to catch you.
After rising the sun,
I star to run behind you.

Full day I stay beside you,
You don’t leave me.
From dawn to dusk,
I love you. And you also me.

But after sunset,
I lost you.
You never think about me,
But I miss you.

Oh! I am a shadow,
Why will you remember me !
I am simply a reflex,
You never think about me..

“Shadow”
– 25/01/2016